百度无人巴士量产_百度无人巴士什么时候上路

百度无人巴士量产是真的吗

时隔一年，因无人车上五环路而受到社会关注的2018百度AI（人工智能）开发者大会再度来袭。准时量产的无人车、中国第一款云端全功能AI芯片、首次亮相的百度小程序……AI技术在各行各业的应用不仅提升了生产效率，也构成了中国AI的新力量。

无人巴士即将发往北京、雄安还有日本

百度董事长兼首席执行官李彦宏在2018百度AI开发者大会上宣布，全球首款L4级自动驾驶巴士本月量产下线。为了证明自己不是“PPT造车”，李彦宏与位于福建厦门的自动驾驶巴士生产现场进行了连线，向现场观众展示了量产现场的情况。

据悉，阿波龙的内部设计没有方向盘、没有驾驶座、没有油门、没有刹车踏板，并且“充电2小时，能跑百公里”。在运行时，完全由机器自动控制。“阿波龙”即将发往北京、雄安、深圳、福建平潭、湖北武汉等地开展商业化运营，并将销往日本。

不仅是无人车，百度AI技术也在为各国的生产服务领域带来福利。在AI的辅助下，地板制造业分拣流程自动化成为可能。在美国，百度用AI能力赋能零售商Checkpoint，用以避免在收银台端的损失。

因为开源和开放，AI正在渗透到经济社会毛细血管中。李彦宏表示：“‘用脑量’将成为行业智能化关键指标，越来越多的行业在拥抱人工智能，在使用这些能力。”据了解，从去年11月份百度世界大会到现在，百度语音能力的调用次数增长了94%，视觉能力的日调用量增长了416%，自然语言处理的日调用次数增长了180%。人脸识别技术调用次数更是涨了近8倍，而这些增长仅仅是开始。

百度大脑3.0赋能智能小程序

备受业内关注的百度智能小程序也在百度AI开发者大会上正式发布。百度副总裁沈抖表示，百度智能小程序不仅可以全面接入百度大脑的AI能力，更将在今年12月全面开源。目前，包括携程、苏宁易购、唯品会、同程、春雨医生、爱奇艺、优信二手车等近百家企业成为首批加入智能小程序生态的合作伙伴。

作为业界首个开放的小程序生态，百度智能小程序的开放性体现在两个层面。首先，开发者只要简单修改几行代码，就可以将自己在其他平台开发的小程序接入百度智能小程序，无缝运行在百度系App（百度App、百度贴吧、百度网盘等）以及外部App（哔哩哔哩、58同城等）上。其次，百度还将开放全域千亿流量扶持开发者，帮助他们快速沉淀精准用户。

据悉，来自百度大脑3.0的AI能力将全部开放给智能小程序开发者，这些能力包括语音、视觉、自然语言处理、知识图谱、增强现实以及情景感知等类别，其中部分能力甚至已经封装好，开发者直接调用即可。

AI开启智能商业生活

百度AI开发者大会上的另一重磅发布是DuerOS3.0。DuerOS发展一年间，已经具备自然对话交互，全新对话式内容服务生态，打通商业模式闭环三大要素。百度度秘事业部总经理景鲲现场宣布，DuerOS在前6个月将会把技能收入100%回馈给开发者，这意味着DuerOS要带领对话式AI领域的开发者开始“淘金”了。

景鲲表示，中国对话式人工智能市场已经爆发，百度的DuerOS生态已经成型，目前已经是最大最活跃的操作系统，搭载于华为Vivo等最新发布的旗舰机、智能家居产品、汽车等设备。

据悉，最新发布的DuerOS3.0将实现情感语言播报、声纹识别、儿童模式、极客模式、智能引导与纠错、视觉搜索能力、视频理解能力等等，并且提供场景和解决方案的拓展。据景鲲透露，DuerOS3.0将同时推出超过20个跨场景、跨设备解决方案，包含有屏设备解决方案、蓝牙设备解决方案、行业解决方案等。其中蓝牙设备解决方案是国内首创，开发者将这一方案植入到蓝牙耳机、蓝牙音箱里，未来可以让数以千万的蓝牙设备瞬间变成可以对话的人工智能设备。

据介绍，无人车所依靠的自动驾驶技术可分为5级。从全球看，跨国车企已实现部分自动驾驶（L2级）汽车的批量生产，少数推出有条件自动驾驶（L3级）汽车，以谷歌、百度等为代表的新技术力量在开展全自动驾驶技术（L4级、L5级）的研发测试。此次L4级自动驾驶巴士量产下线，表明人工智能技术在无人驾驶领域的逐渐成熟和深度应用。“无人车将在多个场景落地应用，比如成为公园扫地车、码头运货车等。”李彦宏表示。