2018年十万左右买什么车好 三款高性价比经济车型推荐

十万以下的车型多以入门级别的轿车、SUV或者十五万级别车型的低配版为主，这个价位的选择余地还是比较大的，稍加些钱还可以买到高一级别的车型。那么十万以下买什么车好？下面我们来看看。

 

 

1、新捷达

 

指导价：7.99-13.49万

 

2017款捷达实际上上新捷达基于PQ25平台打造，除了名字之外，它和老款捷达已经没有什么传承，规格和定位也高了。除了例行公事的造型小改之外，最大的动静就是用1.5L发动机替代了之前的1.6L发动机。

 

泛滥成灾的大众脸再次出现在了全新捷达的身上，实在有些审美疲劳了。大灯和尾灯的造型交相呼应，下方小折线的设计让它看起来更活泼。格栅和大灯灯腔都很有质感，看起来档次感十足。侧面线条因为要照顾到车内空间，过渡得有些生硬缺少了些美感，但拉长轴距之后，它的造型也比三厢POLO顺眼多了。

 

坐进车内，内饰和新桑塔纳的相似程度达到了90%以上，全黑内饰外加仿碳纤维装饰让这套有些一成不变的内饰显得年轻了许多。由于要照顾车内的空间表现，前排座椅并不是很厚实，但对身体贴合很到位，这点和新桑塔纳也是如出一辙。

 

在低价车销量排行榜的前几名里，最有情怀的莫过于捷达了，捷达在国内有着20多年的历史，累计销量超过350万。这么多年积累下来的口碑外加大众这个“金字招牌”也让它一直不愁卖，真可谓“新三年，旧三年，缝缝补补又三年。”

 

 

2、本田飞度

 

指导价：7.38-11.28万

 

新飞度相对于老款车型，改变最大的无疑是外观了，当然新飞度的外观升级并不是完全颠覆式的，老飞度的一些精髓都被保留下来。单厢车的设计理念没有发生变化，整体线条也沿袭了前两代飞度的造型，外形风格却有了翻天覆地的变化。前两代飞度造型都偏女性化，在男性消费者中并不是那么受欢迎，如今则完全可以算男女通吃。老飞度的外形总是给人一种略微小气了点的味道，这次新飞度的外形改变主要是引入了新的家族前脸和更加俯冲的外形。前脸和尾部的造型改变最为明显。

 

 

与此同时，设计师更多的精力是在改善老款车型一些用户反馈不佳的视线方面的设计优化，这个思路很实际，毕竟再梦幻的外形如果开起来感觉很憋屈的话，用户口碑也不会很好。同时，视野也是安全性的极为重要的部分。

 

 

 

内饰方面，纵观现在的小型车内饰风格设计，几乎没有一个能让人很满意的。206的80年代的老气设计、POLO带着死板的德国人的影子、马自达2又幼稚的开始玩米老鼠内饰风格、而雨燕则是简单的只剩中控整体的一个塑料板，新飞度的内饰风格设计，确实让人眼前一亮。

 

动力方面，新飞度的发动机是一个不大不小的亮点，它采用了最新一代的VTEC技术，这个技术中两点就是针对低转速的单一进气气门可以关闭，这样在怠速及低速行驶中，发动机的燃油经济性会非常的到位。与此同时，在经过几项改进之后，厂商公布的1.3升发动机扭矩达到了127Nm，而功率更是提升到了100马力（73kW），达到了国内大部分1.6升车型的平均数值。

 

3、帝豪GS

 

指导价：7.78-10.88万

 

 

下面登场的是一款自主品牌的车型——帝豪GS。吉利对于帝豪GS的消费人群定位非常明确，就是青年人。虽然刚步入社会没有雄厚的经济实力，但他们依然在乎品质，追求物美价廉的事物，希望用有限的资金买到称心的物品。从产品上来看吉利确实希望帝豪GS往这方面发展，首先是高颜值的外表。

 

从正面看上去，吉利帝豪GS的整个车头轮廓充满了运动气质，鹰眼大灯，LED日间行车灯，吉利家族式的水滴回纹涟漪上格栅与下格栅把前脸上下部分结合在一起。此外，新车前保险杠采用镀铬装饰条进行搭配。新车整体造型配合黑色包围套件和车顶行李架更加突出其主打跨界风格的主题。此外，新车尾灯组采用了LED光源。

 

 

侧面来看，新车整体造型非常动感，配合黑色包围、黑色车顶和车顶行李架更加突出其主打跨界风格的主题。尾部方面，新车造型有棱有角，两侧尾灯样式也较为独特，整体尾部看起来很有层次感。

 

 

内饰方面，从整体设计看，吉利帝豪GS的内饰继承了吉利全新的家族式设计语言，比如吉利回纹设计的运用、拱桥式的中控面板设计等，尽显其精致品质。另外，帝豪GS的中控的功能布局采用了环抱式飞机驾驶舱设计风格，时尚科技，又方便驾驶者快速、清晰地读取信息和进行功能键操作。

 

动力方面，根据之前报道，帝豪GS将提供1.3T与1.8L发动机两种动力配备可选，其中1.3T发动机最大输出功率为129马力，1.8L自然吸气发动机的最大输出功率为133马力。

 

 

这三款车型的价位在十万左右，十万以下完全可以买到中等配置的车型。十万以下买什么车好，相信大家已经有数了，当然，类似这杨的车型还有很多，准车主们不妨关注一下。