小牛电动车n1s评测：

一、小牛电动举行发布会，推出了最新的产品N1s，也就是之前面向欧洲市场推出的新品，分为都市版和动力版，续航分别为80km和100km，搭配增程电池续航可以提升到140km，共有白色、灰色、红色、蓝色四色可选。

今日起将会在天猫首发预售，都市版售价4999元，动力版售价5999元，同时9月初将会面向大学生推出分期购活动。

这家由李一男在2015年创办的电动车公司，此前已经推出了两款电动车产品——小牛智能电动踏板车N1(分为城市版和动力版)、小牛电动车M1(共有M1顶配版、M1动力版、M1都市版和M1青春版四个版本)。

不久前，官方透露，这两款产品在中国大陆地区销量已经达到了10万台。此次，小牛也在积极拓展渠道，启动官方的授权体验店建设计划，年底前预计将在全国超过100个城市开设500家。

在用户端，小牛也希望以优质售后服务吸引更多用户。此前推出的人车保证服务“牛油保”服务也得到升级，用户在将车借出后，借车人也能获得保障，此前则有驾驶者能够享受该服务。

本次小牛推出N1s既在意料之外，又在情理之中。令人意外的则是，此前大家期待的N2并没有出现，N1s 也只是把在欧洲发布的版本重新再国内又发布了一次。

不过，2014年开始的这场国内“新出行之战”，涌现出了小牛、轻客、云马、骑记、700Bike、Ninebot等新品牌，也吸引了捷安特、永久、乐视等资源型玩家。这些瞄准年轻人群的品类、品牌或许在很长的一段时间内都不会有人能够抢下足够多的市场份额，分散的市场会是常态。

这种情况下，类似捷安特，不断推出符合自家产品定位、高品质单品，可能会是最常见的策略。此前首款产品的N1在做工和品控上出现了不少小问题，而今天小牛推出的这款N1s，是N1的延续和升级。

二、作为面向年轻人消费升级的一款产品，产品体验也会是很重要的一点。为此，36氪也提前拿到了这款电动车，并进行了体验。

整体来说，小牛N1s通过了欧盟整车认证法规，在外观上与N1的区别并不是很大，只是在一些细节上有所区别。根据官方描述，小牛N1s从续航、操控、设计、驾驶、智能等5个方面进行了10余项的升级